高速公路

英国超过80％的货物都在我们的道路上运送，其中大多数集中在内部慢速车道上，并且在大型铰接货车中运输了很多。当认为一辆这样的车辆具有私人汽车的破坏力的100,000倍以上时，它们对我们道路的影响太明显了。过早的路面遇险需要维修，导致不可避免的拥塞和延误。这样的延误使英国公路用户每年约为200亿英镑，很明显，由于铁路的表现也不佳，这种情况至少在可预见的将来不太可能变得更好。

具体的各种形式中的混凝土都比竞争材料强得多，因此更有能力履行具有更大抵抗力的载荷的作用。它可以为高速公路提供40年的最低寿命，这一时间尺度已被证明超出了竞争。

如果需要长时间维护的长寿，则无疑是要考虑的解决方案。

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