高速公路

超过80%的英国货物是在我们的公路上运输的,其中大多数集中在内部的慢车道上,还有很多是通过大型铰接式卡车运输的。如果考虑到一辆这样的汽车的破坏力是一辆私家车的10万倍以上,那么它对道路的影响就太明显了;需要修补的过早损坏的路面,导致不可避免的拥堵和延误。这样的延误每年花费英国道路使用者约200亿英镑,很明显,由于铁路也表现不佳,情况不太可能有任何改善,至少在可预见的未来。

任何形式的混凝土都比竞争材料要坚固得多,因此能够承担更多的负荷,抵抗压力。它可以提供至少40年使用寿命的高速公路,这个时间尺度已经被证明远远超过了竞争对手。

在需要使用寿命长且维护最少的情况下,混凝土无疑是需要考虑的解决方案。

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